FASANO – Non la consueta guida a ristoranti e agli alberghi con tanto di stelle e forchette, bensì un vero marchio di qualità che attesti la reale capacità di rispondere alla domanda della clientela dei passeggeri dei mega e maxi yacht da parte di artigiani, ristoratori, hotel, esercizi commerciali, soprattutto in una zona ad alta vocazione turistica come quella del Brindisino che però, al momento, tranne che nella città capoluogo, non ha porti per ospitare yacht dalle grandi dimensioni. Questa la proposta lanciata ieri (sabato 29 ottobre) non a caso da Borgo Egnazia, il noto resort extra lusso della famiglia Melpignano, in occasione del convegno “La rotta del lusso”, appuntamento organizzato da Federagenti Yacht e Raccomar, in Puglia, sul mercato della grande nautica da diporto e la possibilità in Italia di sfruttare concretamente le opportunità derivanti dai flussi turistici top di gamma. Nella struttura fasanese si sono confrontati operatori del settore ed esperti del lusso. La Federagenti yacht riunisce gli agenti marittimi che rappresentano le navi da diporto nei porti italiani e che hanno messo a punto una vera e propria sfida per generare sul mercato dell’extralusso un’offerta territoriale per la fascia più alta del turismo internazionale.
Con 380 milioni di super-ricchi contro i 2,7 milioni che occupavano questa fascia di utenza privilegiata solo trent’anni fa, il turismo di lusso è diventato l’obiettivo prioritario di molti paesi specie in quel bacino del Mediterraneo in cui “soggiornano” gran parte (oltre il 70%) dei 5400 mega yacht (saranno 6500 nel 2022) che navigano sulle rotte del lusso, come evidenziato dalla ricerca Federagenti yacht. E proprio sulle rotte del lusso, Federagenti yacht ha voluto accendere i riflettori, puntando, da un lato, a un parziale riutilizzo di tanti porti commerciali che hanno perso negli anni funzioni tradizionali e che dispongono degli spazi necessari per ospitare la grande nautica; dall’altro, a una selezione dell’offerta e a una sua qualificazione “in alto” che consenta di attirare in particolari aree del Paese, la clientela top di gamma. Tra queste la costa pugliese e in particolar modo quella brindisina e salentina che puntano a dotarsi di strutture portuali in grado di poter ricevere un turismo di questo genere. «Con barche-navi che arrivano a costare affitti (noleggi) superiori ai 400.000 euro alla settimana, barche-navi che rilasciano ognuno sul territorio 6,70 milioni di euro all’anno e 250 e più posti di lavoro – secondo il presidente di Federagenti yacht, Giovanni Gasparini – è venuto il momento di cambiare marcia e affermare anche nella grande nautica un Italian style nell’offerta di turismo di lusso». Messaggio, questo, ribadito da Armando Branchini (vice presidente di Altagamma) e da Francesco Moccagatta, managing director della banca di affari londinese Alantra corporate specializzata nell’industria del lusso, che hanno evidenziato le enormi potenzialità di crescita dell’intera filiera del lusso: in controtendenza, negli anni della crisi, questa industria chiamata a soddisfare la domanda dei super-ricchi ha fatturato un triliardo di euro, al 70% in Europa, registrando una crescita costante dell’occupazione (1,7 milioni di persone nel 2013) e decretando il successo o il declino di interi territori.
Proprio nella prospettiva di un rilancio dell’Italia in questo mercato, la Puglia si candida a svolgere un ruolo pilota. «Già lo fa – ha sottolineato Teo Titi, agente marittimo diventato al tempo stesso promoter del turismo per i mega yacht – con il progetto Yachtin Puglia mirato a valorizzare il territorio. Lo può fare in modo sempre più intenso sia attraverso l’upgrading dell’offerta (le masserie entrate con successo nel mercato del lusso e tra queste un posto privilegiato è occupato proprio da Borgo Egnazia) sia attraverso un utilizzo razionale della più ingente offerta di approdi turistici adatti ai mega yacht che esista in Italia». All’incontro è intervenuto telefonicamente anche il presidente della Regione Puglia, Michele Emiliano che ha chiarito come non esista nessun pregiudizio ideologico in Puglia rispetto al turismo di lusso. Anzi. E’ vero il contrario. «Chi porta ricchezza è benvenuto anche perché – ha detto Emiliano – è lo strumento per conoscenze che potrebbero tradursi in opportunità lavorative ancora più importanti per il territorio».
Da segnalare, infine, la presenza di molti amministratori tra cui il sindaco di Ostuni e quello di Otranto. Assenti, pare perché a Palazzo di Città non è pervenuto alcun invito, i rappresentanti di Fasano. Era presente invece l'ex sindaco Lello Di Bari.
