Belluno – E’ stato il meteo il protagonista principale della prima tappa del CIVM: infatti Ii “Marziano” di Trento Christian Merli, al volante dell’Osella FA30 Evo Fortech dopo aver fatto registrare il nuovo record del tracciato in Gara1 non ha preso il via di Gara 2 per il forte temporale che si è abbattuto subito dopo la partenza di Magliona.
Il Sardo al volante della norma M20 FC Zytek, dopo il terzo posto della prima manche, ha approfittato degli ultimi minuti prima dell’arrivo della forte pioggia per staccare il suo crono ed aggiucarsi Gara 2 e la classifica combinata, iscrivendo il suo nome nell’albo d’oro della gara bellunese.
Buone le prestazioni di cinque dei sei driver fasanesi presenti, che hanno conquistato tre vittorie e due secondi posti di classe.
Ma vediamo nel dettaglio le prestazioni dei piloti “made in Fasano”:
Ha conquistato la vittoria in solitaria nel gruppo Le Bicilindriche il fornaio volante, Mimmo Tinella, alla guida della gialla Fiat 500. Il portacolori dell’Apulia Corse ha migliorato la sua prestazione a ogni manche, sino a far registrare il record del tracciato.
In Racing Start, rombante prestazione di Teo Furleo, vincitore in Racing Start 1.6 al volante della Peugeot 106, dopo un bel duello con il popolese Claudio Pio.
“Ho accusato problemi di pescaggio di benzina già in prova – ha commentato Furleo ai nostri microfoni – ma in gara eravamo convinti di aver sistemato, invece in entrambe le salite si sono manifestati di nuovo, quindi ho dovuto dare il 110% per ottenere questa incoraggiante vittoria.”.
In Gruppo N, è stato un esordio amaro sulla nuova Honda Civic Type R per il pilota Epta Motorsport Angelo Loconte. The Doctor non è andato oltre il 5° posto di classe 2000, superato anche da vetture di classe 1600.
“Purtroppo stiamo il ritardo della preparazione invernale – ha esclamato Loconte – Ci sono mancati i km di test per capire il comportamento del telaio e dell’assetto della vettura, che solo esteticamente è simile alla mia vecchia Honda Racing Start. Adesso preferiamo saltare la trasferta di Verzegnis e lavorare in pista per presentarci alla gara di casa in una situazione tecnica migliore.”
Week end agrodolce per Rino Tinella. Il veloce driver fasanese, dopo la vittoria di Gara 1 ha accusato in Gara 2 problemi ai freni alla sua Peugeot 106, che l’ha rallentato, facendogli perdere la leadership per appena 47 centesimi di secondo.
“Dopo un’ottima prestazione in Gara1 – ha commentato Rino – ero convinto di migliorare il mio crono nella seconda salita, ma a ogni tornate, dopo la staccata, il pedale del freno non tornava su, lasciando la vettura frenata, non permettendomi di esprimere tutto il mio potenziale. Comunque voglio vedere il bicchiere mezzo pieno, la vettura ha un grande potenziale, e senza quel problema avremmo fatto ben altro risultato, e posso dire di essere soddisfatto di come ho guidato!”
Vittoria al debutto sulla nuovissima Peugeot 308 per il giovane Andrea Palazzo, che in classe E1 – Italia 1.6T ha concretizzato un’ottima doppietta, agevolata anche dall’uscita di scena del suo diretto avversario Paolo De Salvador.
Fine settimana in crescendo per l’alfiere Fasano Corse Franco Leogrande, che dopo una giornata di prove cauta, in cui ha iniziato a prendere le misure della barchetta torinese di classe E2-SC 2000, in gara ha rotto gli indugi e iniziato a spingere la sua Osella Pa2000 Honda, conquistando un’ottima seconda posizione di classe e terza assoluta.
Il carrozzone del CIVM si sposta ora in Friuli dove, tra quindici giorni si disputerà la Verzegnis – Sella Chianzutan, prima di arrivare in puglia per la nostra Coppa Selva di Fasano il 10 giugno.
